加“码”护航:林德助20年老友——中外运驶向港口新蓝海!
厦门,一个是港口伟人,一个是转移硬汉,两边在特区经济的年代浪潮中 ,不只缔结了二十余年的厚笃友情 ,更是发明了一个个转移传奇 。
东南滨海的厦门港,交通兴旺,依托于港阔水深、避风少浪、不冻少淤等地舆优势,已开展成为国家归纳运送体系的重要纽带、世界集装箱干线纽带港,一直是各大港口物流公司的必争之地。厦门中外运裕雄物流有限公司创建于1999年,因港而兴,随同厦门港的开展而不断强大。为增创更多效益,中外运裕雄物流决议与林德叉车携手,从此敞开了两边长达二十多年的协作友情。
林德叉车作为前期在厦门经济特区建设工厂的企业,对港口物流工业有着深度洞悉,凭仗精益物流规划、多样化的叉车产品组合以及专业化服务,二十多年来继续为中外运裕雄物流夯实物流根基,推进物流晋级改造。
在港口货场内,林德叉车凭仗拔尖的产品质量和强悍的转移实力,让客户赞叹不已。“林德叉车是咱们最信任的同伴,最早的叉车也现已陪同咱们17年了。林德叉车装备高端,功能拔尖,装卸平稳简单上手,经得起时刻和商场检测。现在咱们具有数十台林德叉车,货场工作功率显着提高。”——仓储运力部司理杨瑞旺
因为厦门港集装箱吞吐量大,港内实施24小时通航,船只停靠时刻短,需在规则的时刻内完结海量集装箱作业,对装载功率要求高,为此,林德供给了动力微弱、承载超卓的15吨内燃平衡重叉车。
集装箱货品重,转移作业量大,林德内燃平衡重叉车可轻松将15吨集装箱一举升起,失载高度更是可达6米,操作快捷举动高效,可以及时完结货场内集装箱码垛、堆叠等转移作业。在安全方面,四面通明玻璃墙和头顶装甲级玻璃天窗彻底消除驾驭员视觉盲区,免保护湿碟式制动体系和电子自动驻车等防护规划可随时驻停,避免了叉车与集装箱等物品相撞的危险。
在可继续开展、油转电战略的趋势下,港口物流也需完结物流体系的绿色革新。林德叉车作为中外运裕雄物流的可靠同伴,以环保节能的叉车产品和智能高效的办理模式,助力货场完结了从开始数十台内燃平衡重叉车,到现在不断引入电动平衡重叉车完结绿色转型。
林德电动平衡重叉车内置凯傲自主研制的三电体系,进口电机动力强,数字电控器精准,整车适配性更高;门架可以满载举升至4.2米,7片链条承载可靠,安全系数更高;高离地空隙更是避免了车底剐蹭,可自在进出集装箱完结订单货品转移;有用处理了港口货场间隔远,叉车集装箱内转移低效的难题。
此外,驾驭区座椅舒适久坐不累,纺锤形方向盘操作省力,双踏板和会集操纵杆规划,可以让四肢和谐配合度更高,让驾驭员在舒适驾驭中轻轻松松完结海量装卸货作业。
厦门港24小时通航,且雨水气候居多,叉车不只要接连多班次作业,更要有可抗风雨的“金刚不坏之身”。该车内置锂电池续航才能强充电时刻短,可以以一己之力完结多班次、跨室内外场景的转移作业,纯电供能更是一举消除了尾气污染。一起,首要零部件防水防尘等级到达ip54,即使突遇暴雨恶劣气候,也能确保转移安全进行。
该车装备了林德EMS锂电池能源办理渠道,可对电池状况进行长途监控,精准猜测电池的充电需求,合理安排作业周期提高办理功率,别的自动安全预警的才能,可及时有用地发现危险,全周期电池智能办理,让电池和车辆保护本钱均大幅度下降,为物流运营提质增效。
林德叉车一直聚集港口集装箱物流生态的可继续开展,不断推进物联网、大数据、人工智能等新技能在港口物流的全维使用,以立异进步的姿势,为客户打造更贴合港口职业的物流转移处理方案,助力更多港口物流公司驶入效益蓝海。
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林德(我国)叉车有限公司,1993年景立于厦门,是林德物料转移在亚洲的研制、出产、出售、服务基地,总投资17亿人民币,占地面积22万平方米。林德(我国)向商场供给全系列的平衡重及仓储等叉车,专业的全方位的服务,最优化的物料转移归纳处理方案及物流方案规划及咨询。林德(我国)现有1600多名职工,出售网络覆盖全国80多个城市,可为全国客户供给高效专业的服务。