近年来，跟着“一带一路”建议的深化推动，小南垭铁路物流中心的货运量不断攀升，给中心的安全出产和运送功率带来了两层挑战和压力。为应对铁路货运到发量的继续添加，本年3月底，小南垭铁路物流中心对货场13、14线进行扩能改造晋级，并装置智能门吊设备，该工程总造价约5500万元。

　　“咱们此次改造晋级装备了2台自动化门式起重机，较一般门式起重机，减少了司机上下车、安全员眺望等作业时刻，较大起伏进步装卸出产功率。一起，自动化门式起重机能完成长途操作，司机与设备配比到达1比2，减少了安全员需求。依照装卸作业三班制核算，开始估计能节约8个人工本钱。”小南垭铁路物流中心相关担任人谈及改造晋级带来的改变提到，为完成最佳的作业才能，后续还将对设备做不断调试。

　　据了解，此次集装箱自动化作业区的投入运用，是传统装卸方法向集装箱装卸、堆垛、翻箱全过程全自动作业的晋级。集装箱自动化作业区通过无人值守装卸作业数据实时、精确联动铁路货运出产作业与管控渠道，精准卡控作业全流程，助力打造现代化数字化货场。相较于传统集装箱装卸作业能耗大、功率低、安全危险危险多等问题，新投用的集装箱自动化作业区不仅可完成集装箱装卸作业标准化、程序化、智能化、自动化，还能大大下降人力资源本钱、提高作业安全系数，促进货运继续上量。

　　“集装箱自动化作业区的投入运用，为小南垭铁路物流中心打造自动化、智能化集装箱区注入了微弱动力，是传统运送安排向新质出产力的迭代晋级。”小南垭铁路物流中心相关担任这个的人说，下一步，小南垭铁路物流中心将继续聚集助力西部陆海新通道班列高质量开行，为加速构建国内国际双循环新发展格式注入新动能。

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