2023年矿用卡车市场投资前景分析_淘金网官网入口

　　我国矿用汽车制造业，经过了多年的发展，走过了一条引进、消化、吸收的道路，现在已经到了自主研发创新的时期，制造水平已具备了突破的条件和能力。要把眼光不能仅仅放在满足国内矿山发展需要，也应该走全球化的道路。

　　矿用卡车是在露天矿山为完成岩石土方剥离与矿石运输任务而使用的一种重型自卸车，其工作特点为运程短、承载重，常用大型电铲或液压铲进行装载，往返于采掘点和卸矿点。矿卡是特定的一个细分市场，不能与非公路宽体矿卡完全混在一起，该市场每年需求量在1万台/辆左右，中国市场规模在200亿元。矿卡的发展因受到政策、安全、环保、科技、新能源的多重影响，未来趋势向着大吨位、电动化/混动和智能化的方向发展。

　　近年来，随着我们国家周边邻国和非洲各国的经济快速地发展，矿用卡车的需求量持续迅速增加，同时国家对于矿用卡车的标准、法规也逐步完善，标准体系轮廓逐渐清晰，结构和内容也逐渐与国际接轨，体现出对安全、环保、人机工程等方面的严格要求，工程机械制造商纷纷进入矿用卡车的研制和开发，使得矿用卡车的发展进入了一个崭新的时代。

　　我国矿用汽车制造业，经过了多年的发展，走过了一条引进、消化、吸收的道路，现在已经到了自主研发创新的时期，制造水平已具备了突破的条件和能力。要把眼光不能仅仅放在满足国内矿山发展需要，也应该走全球化的道路。抓住当前的大好时机，选择一条瞄准前沿、拼命追赶，充分的利用先进国家已进行的基础理论和技术的研究成果，进一步挖掘自己的潜力及早投人无人驾驶矿用汽车的研究开发力量，抢占技术制高点和争夺市场占有率。我国无人驾驶矿用汽车技术将会取得不断的发展，使矿用汽车功能更完善，科技含量更高，实用化前景更加广阔。

　　2021年全球矿用运输机械市场销售额达到了61.50亿美元，预计2028年将达到74.37亿美元，年复合增长率(CAGR)为2.32%(2022-2028)。地区层面来看，南美市场在过去几年变化较快，2021年市场规模为538.44百万美元，约占全球的8.75%，预计2028年将达到1091.09百万美元，届时全球占比将达到14.67%。消费层面来说，目前北美地区是全球最大的消费市场，2021年占有28.38%的市场占有率，之后是欧洲和澳大利亚，分别占有26.86%和11.94%。预计未来几年，南美地区增长最快，2022-2028期间CAGR大约为10.53%。

　　当前，我们国家生产非公路矿用车的企业已有多家，较具规模的企业有北方股份、首钢重汽、湘潭电机、北京中环动力、本溪重汽等，还有三一重工、通联重工、泰安航天、太原重工等大量企业正大举涉足矿用车行业，加上国外卡特彼勒、小松、日立、别拉斯、利勃海尔等企业不断抢占中国市场，矿用车市场之间的竞争激烈程度已日趋激烈。

　　在国家相继出台“中国制造2025”“新一代AI发展规划”等一系列政策措施推进中国工业智能化转型的背景下，煤炭工业作为关系我们国家的经济命脉和能源安全的重要基础产业，智能化是其发展的必由之路，可从本质上提升矿山企业的核心竞争力，从而推动我们国家矿业向安全、高效、经济、绿色与可持续的目标发展，在日益激烈的市场之间的竞争中脱颖而出。

　　根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年矿用卡车市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》显示：

　　矿用卡车(Mining Truck)是在矿山为完成岩石土方剥离与矿石运输任务而使用的一种重型自卸车，其工作特点为运程短、承载重，常用大型电铲或液压铲进行装载，往返于采掘点和卸矿点。矿用自卸车按车厢结构可分为刚性后卸式、整体底卸式和铰接式;按传动方式可分为电传动和物理运动(液力传动)。100吨级以上的矿用车多采用刚性后卸式结构，中小型车辆有刚性结构和铰接式，整体底卸式则以运煤车为主。全球矿用卡车核心厂商包括Caterpillar、BelAZ、Liebherr、Komatsu等，前五大厂商占有全球大约65%的份额。是全球最大的市场，占有接近0%的市场占有率。就产品而言，50~200吨是最大的细分，市场占有率超过60%。在应用方面，主要使用在在露天矿，份额超过90%。

　　由于采矿行业是一项很古老的行业，随着科学技术和技术的进步，矿用车应运而生，大部分的矿用汽车都起源于国外，在国外已有几十年的发展历史，基础技术已非常成熟。目前，国外主要的矿用车品牌有美国卡特彼勒(Caterpillar)、美国特雷克斯-优尼特瑞格(TEREX—UNITRIG)、日立-尤克力德(HITACHI-EUCLID)、日本小松(KOMATSU)、德国利勃海尔(Liebherr)等，五大厂家在25-600吨载重的矿用车市场中都占有一定的市场占有率，而主流产品装载质量都在300吨以上。

　　目前而言，全球矿用车产品随技术的一直在升级，正在逐渐往更大型，荷载更大的方向发展。目前，全球矿用车市场的品牌集中较高，大多都是集中在卡特彼勒公司、特雷克斯公司、株式会社小松制作所、白俄罗斯汽车制造联合体、日立建机株式会社、利渤海尔集团中，这6家公司均已发展成为全世界跨国公司，其生产的矿用汽车系列有刚性和铰接式2种结构，装载质量涵盖25～300t，在全球范围内都有各自的市场占有率，其旗舰车型的装载质量均在300t以上。

　　更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2022-2027年矿用卡车市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》。报告在大量的分析、预测的基础上，研究了矿用卡车行业今后的发展与投资策略，为矿用卡车企业在激烈的市场之间的竞争中洞察先机，依据市场需求及时作出调整经营策略，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供了准确的市场情报信息及科学的决策依据。