老旧小区弯多、巷窄、乃至限高、限宽，施工难度大，挑选适合的运送车辆特别的重要，乘龙L3凭仗许多优势，在很多车型中锋芒毕露，成为了最理想的挑选。

  动力方面，乘龙L3自卸车选用玉柴新式4缸220马力发动机、动力微弱，传动功率愈加高，让乘龙L3能够从容应对多种工程工况。整车引进轻量化新材料，新结构，同渠道下底盘自重抢先，相对同类型产品可多拉300kg左右。进一步提升了工作功率。

  面临城乡下犬牙交错的路途，乃至狭隘弯曲的冷巷，一些经过性欠佳的车辆往往望而生畏。而乘龙L3自卸车的车身高度最高为2.74米，轮胎外廓最窄处仅2.34米。这样奇妙的车身尺度在面临限高2.8米、限宽2.45米的常见路段时，均能轻松应对，四通八达。

  除了对车身尺度来优化，乘龙L3自卸车在底盘规划上也投入了很多的精力。选用宝钢原料，经过职业最大的6300T压力机进行一次性冲压成型，工艺老练，承载性好。一起，经过拓扑CAE技能，对悬架结构能够进行了优化规划，使受力散布愈加合理，有很大成效避免了应力会集的问题，大幅度的提高了车辆的稳定性和可靠性。

  未来，跟着民生建造的持续推动，乘龙L3自卸车将持续发挥其在城乡基建运送范畴的优势，为社会的昌盛与开展奉献更多力气。