在山东港口青岛港青岛前湾联合集装箱码头（简称QQCTU），码头和堆场出产作业行云流水，成规划的自动化轨迹吊在堆场上来往络绎，重达数十吨的集装箱被精准堆码……这一派繁忙的现象，正是QQCTU由传统集装箱码头向才智绿色港口改变展开方法与经济转型后的簇新容貌。

  近期，跟着QQCTU最终一批14台自动化改造晋级的轨迹吊完结试运转，公司内完结场区91台轨迹吊自动化全掩盖，从速度和规划两个维度，树立起全国传统码头轨迹吊自动化改造项目“标杆”，他们打造了传统轨迹吊智能改造数量最多、投入出产时刻最久的单体集装箱码头。

  在自动化改造立项之初，QQCTU毫无经历能够学习，但在山东港口和青岛港集团的全力支持下，QQCTU建立自动化改造专班，从头展开自动化轨迹吊改造的课题研讨。

  团队成员们想方设法收集信息，“恶补”自动化码头专业相关常识，每天在吊具、电气房、小车架之间来回络绎，处理了吊具水平旋转歪斜视点过大等问题，将吊具旋转误差的查验测验规模控制在2厘米以内，让自动化轨迹吊小车运转完结“一步准”，一次就能安稳抓取集装箱。

  万涓成水，汇流成河。从一期只要3台轨迹吊的“试验田”开端，到现在完结全场区地自动化操作，他们走过了一条很困难的自主研制、自主改造、自主立异路途。

  QQCTU将自身多年堆集的轨迹吊远控和自动化实践经历输出，加速推动自动化轨迹吊的智能化建造。

  从作业工艺的研讨到设备自身技能计划的规划优化，小组成员逐一攻坚、逐项打破，自主研制了ECS轨迹吊智能调度体系，立异集卡定位体系、视频流识别体系、防拖拽维护体系等多个配套子体系，成功完结轨迹吊长途“一对多”操作。

  现在，机械出勤率到达100%，单机作业功率也提升到每小时30天然箱，团队因而荣获“全国交通企业才智建造立异实践优异事例”“青岛市员工优异立异效果一等奖”等荣誉。

  跟着自动化轨迹吊高功率、高安稳、高可靠性能不断凸显，2023年，QQCTU25次改写单班、昼夜装卸吞吐量出产纪录，20次打破靠离泊、集疏运、单机、航线等功率纪录。

  面向未来，QQCTU将加速推行全自动化集装箱码头智能管控体系A-TOS使用，逐渐向桥吊自动化和无人驾驶延伸，再创传统集装箱码头自动化改造的新标杆、新亮点。