东海之滨，码头岸线上，万吨巨轮一字排开，数十个大型集装箱深水泊位几乎全部靠满，一派繁忙景象。

  这里是货物吞吐量连续15年领跑世界的宁波舟山港。开年以来，20个港区马力全开，220公里的绵长海岸线上，船笛绕港、不绝于耳。今年前两月，宁波舟山港完成货物吞吐量2.27亿吨，同比增长4.9%，完成集装箱吞吐量612万标准箱，同比增长15.3%。

  3月23日凌晨，宁波舟山港梅山港区，一艘满载箱量超过2.1万标准箱的“中远海运星云”轮，缓缓靠港，一场智能化操演随即开始。

  8台桥吊从数十米的高空落下“抓手”，精准抓起一个个巨大的集装箱，将其稳稳放在无人驾驶集装箱卡车上。不远处，穿行于堆场内的自动化龙门吊早已就位，将运抵的集装箱如堆积木般有序摆放。

  流畅的装卸作业背后，是智慧大脑的“驱动”。泊位3公里外，宁波梅东集装箱码头有限公司总部大楼的大屏上，一座数字化港口跃然眼前——

  实时画面里，桥吊驾驶室内空无一人，操作员只需坐在操控中心，远程抓放箱体。大屏上的黄色图标，是一辆辆集卡，通过覆盖港口的5G网络和北斗导航系统，实现了无人驾驶、精准停靠。

  “梅山港区集装箱码头拥有62台无人集卡、36台远控桥吊和110台远控自动化轮胎式龙门吊。”宁波舟山港梅东公司副总经理彭捷说，这些全球先进的智能化设备，共同支撑起“千万箱级”码头作业能力。

  效率是港口的生命。近年来，凭借更高的作业能效，宁波舟山港实现年集装箱吞吐量3000万标准箱的用时越来越短——2021年在12月实现，2022年花了11个月，2023年仅用10个月。

  宁波舟山港业务部有关负责人说，今年以来尤其是春节假期后，随工业产能持续释放，外贸用箱量稳步增加。

  “近段时间，外贸企业的在手订单快速转化为货物出运。前两月，公司全口岸集装箱出口箱量同比增长40%。”东南物流集团浙江公司总经理徐雄刚说，海外市场对日用品的需求在回暖，助力中小企业出口增长。

  远洋巨轮往来穿梭，港口生产高效繁忙……宁波舟山港的繁忙折射着中国经济的活力与潜力。

  作为中国经济高水平发展的“窗口”，2023年浙江省生产总值82553亿元、增长6%，以占全国1.1%的土地、4.7%的人口，创造了全国6.5%的生产总值，展现了“经济大省挑大梁”的实干担当。 3月27日，在国务院新闻办公室举行的“推动高水平发展”系列主题新闻发布会浙江专场活动中，浙江省委副书记、省长王浩表示，浙江将坚定不移深入实施“八八战略”，奋力在新征程上“勇当先行者、谱写新篇章”。 以科学技术创新塑造发展新优势 科技赋能发展，创新决胜未来。…

  一年之际在于春。 行走在之江大地上，处处一派实干争春的气象：“未来工厂”内，多种机器人正互相配合、不停忙碌着；联合实验室里，高校与企业研发人员正聚焦产业高质量发展难题，刻苦攻关；省级特色产业集群核心区内，上下游企业紧密配合，加紧产出…… 2024年以来，浙江聚焦“人才队伍”“科学技术创新”“产业集聚”等关键词，因地制宜发展新质生产力，激发“创改开”新动能、打开“稳进立”新局面，坚决扛起经济大省挑大梁的责任担当。 下好人才教育培训先手棋 推进新一轮“5年5000名”选调计划；支持有突出贡献的公司牵头组建创新联合体；大力引进博士后，各类人才计划、科技项目向青年科学技术人才倾斜……3月21日，浙江省新闻办在杭州召开新闻发布会，介绍该省全面加强高素质干部队伍、高水平创新型人才和企业家队伍、高素养劳动者队伍建设的情况。…

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